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Nissan GT-R PREMIUM 2018

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128 100 $ *

Nissan GT-R PREMIUM 2018
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Spécifications
Autoroute :
10,7L
/100km
Ville :
14,5L
/100km

Nissan GT-R PREMIUM 2018

Une vraie voiture d’exception pour tous, en tout temps et en tout lieu . La Nissan GT-R 2018. Dans ses mémoires sont inscrites des performances de classe mondiale, mais elle visera toujours une conduite purement exaltante.
Mécanique / châssis

De série

  • Chauffe-bloc
  • Accélérateur électronique
  • Système d’allumage direct de Nissan avec bougies à pointe d’iridium
  • Assistance au démarrage en pente
  • Système de contrôle de la distribution à variation continue des soupapes d’admission
  • Pistons en aluminium
  • Système de lubrification sous pression avec système de refroidissement à commande thermostatique et dispositif de récupération de l’huile en magnésium
  • Systèmes d’admission double et d’échappement à faible contre-pression symétriques
  • Système d’admission d’air secondaire afin de réchauffer rapidement les catalyseurs à leur efficacité maximale
  • Mélange de liquide de refroidissement et d’eau 50/50 (pour températures froides)
  • Passage entièrement automatique des rapports ou contrôle manuel entièrement séquentiel au moyen des manettes de sélection intégrées à la colonne de direction
  • Correspondance du régime en rétrogradation
  • Système électronique de traction asservie
  • Suspension avant à double triangle avec bras en aluminium
  • Suspension arrière multibras avec bras en aluminium
  • Faux cadres rigides pour les suspensions avant et arrière avec fixation en 6 points à la carrosserie
  • Capot, couvercle de coffre et panneaux extérieurs de portières en aluminium
  • Tours d’amortisseurs avant et structure intérieure de portières en aluminium moulé
  • Alésage des cylindres x course des pistons – 95,5 mm x 88,4 mm
  • Émissions – ULEV
  • Arbre de transmission rigide et léger en fibres de carbone
  • Étriers de frein monoblocs ultra-rigides à 6 pistons à l’avant et à 4 pistons à l’arrière avec triple fixation radiale inspirée de la course automobile
  • Renfort du châssis en fibres de carbone sous le moteur
  • Longeron transversal avant/support de radiateur en fibres de carbone
  • Boîte de vitesses à 6 rapports et à embrayage double avec 3 modes au choix du conducteur (Normal, R et Économie)
  • Barres stabilisatrices avant et arrière creuses
  • Servodirection variable en fonction de la vitesse du véhicule
  • Dispositif de freinage antiblocage aux 4 roues
  • 6 biturbo de 3,8 L à 24 soupapes Puissance – 565 ch à 6 800 tr/min Couple – 467 lb-pi à 3 300–5 800 tr/min
  • Bloc-cylindres en aluminium avec alésages pulvérisés au plasma à haute résistance et à faible frottement
  • Traction intégrale (TI) ATTESA E-TSMD avec boîte-pont indépendante brevetée montée à l’arrière comprenant la boîte de vitesses, le différentiel et la boîte de transfert de la traction intégrale
  • Différentiel arrière à glissement limité mécanique 1,5 voie haute performance
  • Contrôle dynamique du véhicule (CDV) évolué à trois modes au choix du conducteur (Normal, R et Désactivé)
  • Système de freinage Nissan/Brembo avec freins à disque aux 4 roues – disques flottants en 2 pièces de 15,4 po à l’avant et de 15,0 po à l’arrière avec nervures de ventilation en forme de diamant
  • Répartition électronique de la force de freinage
  • Système DampTronic de Bilstein avec trois modes au choix du conducteur (Normal, R et Confort)
Sécurité

De série

  • Ceintures de sécurité avant avec tendeurs et limiteurs de charge
  • Moniteur de pression des pneus
  • Système antivol
  • Système antidémarrage
  • Caméra de marche arrière
  • Système de sonar avant et arrière
  • Construction de carrosserie en zones, avec zones de déformation à l’avant et à l’arrière
  • Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan avec coussins gonflables avant supplémentaires à 2 niveaux de déploiement et capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l’occupant
  • Coussins gonflables latéraux supplémentaires intégrés aux sièges avant et rideaux gonflables latéraux au pavillon
  • Système d’ancrage LATCH pour sièges d’enfant
  • Bandes de plissement dans le capot, poutrelles de protection dans les portières et colonne de direction à absorption d’énergie
Intérieur / confort / commodités

De série

  • Messagerie texte mains libres
  • Verrouillage électrique des portières avec autoverrouillage
  • Rétroviseur intérieur antiéblouissement
  • Régulateur de vitesse avec commandes au volant
  • Pédales garnies d’aluminium
  • Colonne de direction télescopique et inclinable avec cadrans intégrés
  • Régulateur automatique de l’air ambiant bizone
  • Vitres avant électriques avec ouverture/fermeture monotouche
  • Deux pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés
  • Clé intelligente de Nissan et démarrage par bouton-poussoir
  • Groupe d’instruments analogiques électroniques avec indicateurs de changement de rapport et du rapport engagé et écran d’information
  • Système téléphonique mains libres Bluetooth
  • Ouvre-porte de garage universel HomeLink
  • Essuie-glaces avant plats à balayage intermittent et à cadence variable en fonction de la vitesse
  • Deux prises de courant continu de 12 volts
  • Volant, pommeau de levier de vitesses et bras de frein à main rehaussés de cuir
  • Garniture en fibres de carbone et en aluminium usiné Audio et divertissement
Extérieur

De série

  • Phares automatiques
  • Aileron arrière couleur carrosserie
  • Portance négative (appui aérodynamique) à haute vitesse
  • Phares à DEL multiples avec éclairage distinctif
  • Poignées de portières en aluminium affleurantes
  • Échappement en titane avec contrôle de sonorité
  • Jantes RAYS ultralégères en alliage forgé : 20 x 9,5 po (avant) et 20 x 10,5 po (arrière)
  • Pneus exclusifs remplis d’azote à l’usine — 255/40ZRF20 (avant) et 285/35ZRF20 (arrière)
  • Pneus haute performance SP Sport MAXX GT600 DSST CTT de Dunlop pouvant rouler à plat
  • Revêtement protecteur intégral sous la voiture : Polypropylène résistant aux chocs à l’avant Panneau inférieur en préimprégné résistant à la chaleur derrière l’essieu avant Panneau inférieur en préimprégné de carbone rigide résistant à la chaleur devant la boîte-pont montée à l’arrière Diffuseur en fibres de carbone à l’arrière
  • Prises d’air sur les ailes avant conçues pour optimiser la gestion de l’air autour des roues
  • Feux de jour, feux arrière et feux de freinage à DEL
  • Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et repliables
  • Verre solaire réduisant les rayons UV (pare-brise et portières avant)
Infodivertissement / communication

De série

  • SiriusXM
  • Système de navigation de Nissan
  • Lecture des CD MP3/WMA
  • Reconnaissance vocale pour la chaîne audio et le système de navigation
  • Services NissanConnect fournis par SiriusXM
  • Apple CarPlay
  • Contrôle actif du bruit
  • Amélioration active du son
  • Écran couleur tactile de 203 mm (8 po)
  • Contrôleur d’affichage
  • Traffic et Travel Link avec période d’essai gratuite de 3 mois
  • Dispositif d’affichage multifonction sur 6 écrans avec représentation graphique des données sur le véhicule et la conduite, configurable par le conducteur
  • Chaîne audio Bose haut de gamme
  • Onze haut-parleurs, dont 2 caissons d’extrêmes graves
  • Deux ports USB
  • Transmission audio sans fil Bluetooth
  • Radio par satellite SiriusXM
  • Commandes audio au volant
  • Volume autoréglable en fonction de la vitesse du véhicule Sécurité et protection
Sièges / garnitures

De série

  • Sièges avant chauffants
  • Sièges avant rehaussés de cuir avec empiècements en suède synthétique
  • Siège conducteur à 8 réglages électriques et siège passager avant à 4 réglages électriques
  • Deux sièges individuels à l’arrière
Ensemble optionnel

Optionnel

  • Ensemble garnitures intérieures: Sièges avant rehaussés de cuir semi-aniline cousus à la main, Garnitures intérieures en cuir semi-aniline cousues à la main
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